ബുധനാഴ്‌ച , 6 നവംബർ 2024
Home Bike news എന്ഫീല്ഡ് ഗോറില്ല 450 കട്ടക്ക് തന്നെ
Bike news

എന്ഫീല്ഡ് ഗോറില്ല 450 കട്ടക്ക് തന്നെ

400 സിസി സെഗ്മെൻറ്റ് വിറപ്പിക്കുമോ ???

എന്ഫീല്ഡ് ഗൊറില്ല 450 യുടെ 20 ഹൈലൈറ്റുകൾ
എന്ഫീല്ഡ് ഗൊറില്ല 450 യുടെ 20 ഹൈലൈറ്റുകൾ

ഇന്ത്യയിൽ 400 – 500 സിസി റോഡ്സ്റ്റർ നിരയിൽ വലിയ മത്സരമാണ് നടക്കുന്നത്. ട്രയംഫ് സ്പീഡ് 400, ഹീറോ മാവ്റിക്ക്, എക്സ് 440 എന്നിങ്ങനെ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ ഒഴുക്കാണ് ഇപ്പോൾ. ആ നിരയിലേക്ക് എന്ഫീല്ഡ്

കൂടി എത്തുകയാണ്. ഇവരോടൊപ്പം നിൽക്കാനുള്ള എല്ലാ സാധന സമഗരികളും ഒരുക്കിയാണ് റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഇവനെ കളത്തിൽ ഇറക്കുന്നത്. എന്തൊക്കെയാണ് ഹൈലൈറ്റുകൾ എന്ന് നോക്കാം.

എന്ഫീല്ഡ് ഡിസൈനിലെ പുതിയ ഡി എൻ എ

എന്ഫീല്ഡ് ഗൊറില്ല 450 യുടെ 20 ഹൈലൈറ്റുകൾ
  • ആദ്യം ഡിസൈനിൽ നിന്ന് തുടങ്ങിയാൽ മോഡേൺ ഡിസൈൻ ആണെങ്കിലും
  • റോയൽ എൻഫീൽഡ് ടച്ച് എവിടെയും കാത്ത് സൂക്ഷിക്കുന്നുണ്ട്
  • റൌണ്ട് എൽ ഇ ഡി ഹെഡ്‍ലൈറ്റ്, റൌണ്ട് ടി എഫ് ടി മീറ്റർ കൺസോൾ, കുറച്ചു നീളം കൂടിയ ഇന്ധനടാങ്ക്
  • എല്ലാവർക്കും സുഖകരമായി ഇരിക്കാവുന്ന 780 എം എം മാത്രം സീറ്റ് ഹൈറ്റ് ആണ്.
  • പക്ഷേ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലീറൻസിൽ ഒരു കുറവ് ഇല്ലതാനും 169 എം എം
  • എന്ഫീല്ഡ് നിരയിൽ പുതുതായി എത്തിയ ടൈൽ ലൈറ്റ് ഇല്ലാത്ത ചെറിയ പിൻവശം എന്നിങ്ങനെ നീളുന്നു മുകളിലെ വിശേഷങ്ങൾ

ഹിമാലയൻ റോഡ്സ്റ്റർ ആകുമ്പോൾ

  • ഇനി താഴോട്ട് ഇറങ്ങിയാൽ എൻജിൻ ഹിമാലയൻ 450 യിൽ നിന്ന് തന്നെ
  • പക്ഷേ ട്യൂണിങ്ങിൽ റോഡ്സ്റ്റർ രീതിലേക്ക് എൻജിൻറെ സ്വഭാവം മാറ്റാനായി സ്‌പോക്കറ്റിൽ മാറ്റം വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്
  • അതുപോലെ തന്നെ ഷാസി ഹിമാലയൻറെ തന്നെ തുടരുമ്പോൾ, ഇവിടെ മാറ്റം വന്നിരിക്കുന്നത് സബ്ഫ്രെയിമിലാണ്
  • മുന്നിൽ ടെലിസ്കോപിക്, പിന്നിൽ മോണോ സസ്പെൻഷൻ എത്തിയപ്പോൾ
  • ടയർ കുറച്ച് ഭീകരമാണ്, സിയറ്റ് ഗൊറില്ലക്ക് വേണ്ടി ഉണ്ടാക്കിയ 120, 160 സെക്ഷൻ ഡ്യൂവൽ പാറ്റേൺ ടയർ ആണ്. അലോയ് വീൽ കവർ ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത്
  • ഹിമാലയനിൽ നിന്ന് വലിയ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടായെങ്കിലും മാറാത്ത ചില കാര്യങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് പിൻ ഡിസ്ക് ഇരുവർക്കും 270 എം എം തന്നെ
എന്ഫീല്ഡ് ഗൊറില്ല 450 യുടെ 20 ഹൈലൈറ്റുകൾ
  • മുൻ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് 10 എം എം കൂടി 320 എം എം ആയിട്ടുണ്ട്
  • ഡ്യൂവൽ ചാനൽ എ ബി എസ് സ്വിച്ച്അബിൾ അല്ല
  • ഒപ്പം എൽ സി ഡി മീറ്റർ കൺസോൾ, ടോപ് എൻഡിൽ വരുന്ന ടി എഫ് ടി ഡിസ്പ്ലേ, റൈഡിങ് മോഡ്, യൂ എസ് ബി ചാർജിങ് സോക്കറ്റ്, ബ്ലൂറ്റൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി എല്ലാം പൊതുവായ ലിസ്റ്റിൽ വരുന്നതാണ്
  • റോഡ്സ്റ്റർ ആയതിനാൽ ഇന്ധനടാങ്ക് 17 ൽ നിന്ന് 11 ലിറ്റർ ആയി
  • ഈ മാറ്റങ്ങൾക്ക് ഒപ്പം ഭാരത്തിലും വലിയ കുറവുണ്ട്, 11 കെജി കുറഞ്ഞ് 174 കെജി ആണ് ഇവൻറെ ഭാരം

എതിരാളികളുമായി കട്ടക്ക് തന്നെ

ഇനി വില കൂടി നോക്കാം, എല്ലാ എൻഫീൽഡ് ബൈക്കുക്കളെ പോലെ നിറങ്ങൾക്കും വാരിയൻറ്റുകൾക്കും ഒരു കുറവുമില്ല. 5 നിറങ്ങളും 3 വാരിയൻറ്റുമാണ് ഇവന് നൽകിയിരിക്കുന്നത്.

താഴെയുള്ള രണ്ടു വാരിയൻറ്റിന് എൽ സി ഡി മീറ്റർ കൺസോൾ നൽകിയപ്പോൾ. ടോപ് നിരയിൽ മാത്രമാണ് ടിഎഫ്ടി ഡിസ്പ്ലേ നൽകിയിരിക്കുന്നത്. താഴെയുള്ള നിറം അനലോഗ് ന് 2.39 ലക്ഷമാണ്, തൊട്ട് മുകളിൽ –

ഡാഷ് നിറത്തിന് 2.49 ലക്ഷവും, ടോപ് നിരയായ ഫ്ലാഷിന് 2.54 ലക്ഷവുമാണ് ഇന്ത്യയിലെ എക്സ്ഷോറൂം വിലയായി വരുന്നത്. എതിരാളികളുടെ ലിസ്റ്റ് എടുത്താൽ സ്പീഡ് 400 – 2.24 ലക്ഷം, മാവ്റിക്ക് 1.99 ലക്ഷം –

എന്നിങ്ങനെയാണ് വില തുടങ്ങുന്നത്. എതിരാളികളുമായി കട്ടക്ക് തന്നെ ഇവനുണ്ടാകും. നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായവും രേഖപ്പെടുത്തുമല്ലോ …

സോഴ്സ്

Leave a comment

മറുപടി രേഖപ്പെടുത്തുക

താങ്കളുടെ ഇമെയില്‍ വിലാസം പ്രസിദ്ധപ്പെടുത്തുകയില്ല. അവശ്യമായ ഫീല്‍ഡുകള്‍ * ആയി രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു

Related Articles

ഇസഡ് 900 അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തു

ഓരോ പുതിയ മലിനീകരണ ചട്ടം വരുമ്പോളും. പെട്രോൾ ബൈക്കുകളുടെ മൂർച്ച കുറയുകയാണ്. അതുപോലെയൊരു കഥയാണ് ഇനി...

ഫ്രീഡം 125 ന് മികച്ച വില്പന

ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ സി എൻ ജി ബൈക്ക് ആയ ബജാജ് ഫ്രീഡം 125 ന് മികച്ച...

ബെയർ 650 അവതരിപ്പിച്ചു

ഇന്ത്യയിൽ റോയൽ എൻഫീൽഡ് തങ്ങളുടെ അഞ്ചാമത്തെ 650 അവതരിപ്പിച്ചു. ബെയർ 650 ഈ നിരയിലെ ആദ്യ...

വരവറിയിച്ച് കെഎൽഎക്സ് 230

ഇന്ത്യയിൽ കവാസാക്കി തങ്ങളുടെ ലൈറ്റ് വൈറ്റ് സാഹസികൻ കെഎൽഎക്സ് 230 ( klx 230) അവതരിപ്പിച്ചു....