ഡുക്കാട്ടി പാനിഗാലെ വി4 നും കംഫോർട്ട് മുഖ്യം

ഡുക്കാട്ടി പാനിഗാലെ ഏഴാം തലമുറയിലേക്ക് എത്തിയിരിക്കുകയാണ്. കഴിഞ്ഞ തലമുറയെ അപേക്ഷിച്ച് വലിയ മാറ്റങ്ങളാണ് പുത്തൻ മോഡലിൽ കൊണ്ട് വന്നിട്ടുള്ളത്. ഡിസൈൻ, എൻജിൻ, –

ഇലക്ട്രോണിക്സ് തുടങ്ങി. കംഫോർട്ടിൽ വരെ ഉടച്ചു വാർത്താണ് പുത്തൻ മോഡൽ എത്തുന്നത്. ഇനി മാറ്റങ്ങൾ വിശദമായി നോക്കാം.

• ആദ്യം ഡിസൈൻ തന്നെ, സാഹസികൻ മൾട്ടിസ്റ്റാർഡയോട് സാമ്യമുള്ള ചെറിയ ഹെഡ്‍ലൈറ്റ്
• ഹെഡ്‍ലൈറ്റ് ചെറുതായാലും വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വലുതാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
• വിങ്ലെറ്റ്സിൻറെ പൊസിഷൻ ഹെഡ്‍ലൈറ്റിന് അടുത്ത് എത്തി

• ഫ്യൂൽ ടാങ്ക്, ടൈൽ സെക്ഷൻ എന്നിവയിൽ മാറ്റം വന്നപ്പോൾ
• അതിലും വലിയ മാറ്റം വന്നിരിക്കുന്നത് സീറ്റിലാണ്,
• സീറ്റ്, 35 എം എം നീളമേറിയതും 50 എം എം വലുതുമാക്കിയിട്ടുണ്ട്
• അവിടം കൊണ്ടും തീരുന്നില്ല, ഫുട്ട്പെഗ്ഗിൻറെ പൊസിഷൻ മാറ്റിയതോടെ കംഫോർട്ടിൽ വലിയ വർദ്ധനയുണ്ട് എന്നാണ് ഡുക്കാറ്റി അവകാശപ്പെടുന്നത്.
• ഇനി താഴോട്ട് പോയാൽ ഒരാൾ അവിടെ മിസ്സിംഗ് ആണ്.
• കാലങ്ങൾക്ക് ശേഷം സിംഗിൾ സൈഡഡ് സ്വിങ്ആം ഇല്ലാത്ത പാനിഗാലെ ഫ്ലാഗ്ഷിപ് കൂടിയാണ് ഇവൻ
• എൻജിൻ പഴയ 1103 സിസി, വി4 ആണെങ്കിലും അവിടെയും മാറ്റം വന്നിട്ടുണ്ട്

• യൂറോ 5 + ൽ എത്തിയതോടെ കരുത്തിൽ ചെറിയ വർദ്ധനയുണ്ട് 0.5 എച്ച് പി കൂടി 216 എച്ച് പി ആയി.
• എന്നാൽ കരുത്തിൽ ചോർച്ചയാണ് 2.7 എൻ എം കുറഞ്ഞ് 120.9 എൻ എം ആണ് ടോർക്ക്
• 6 സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷന് ക്വിക്ക് ഷിഫ്റ്റർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി ഉണ്ട്
• ഫുള്ളി അഡ്ജസ്റ്റബിൾ സസ്പെൻഷൻ ഓയിലിൻസിൽ നിന്ന് എടുത്തപ്പോൾ
• ടയർ പിരെല്ലിയിൽ നിന്നാണ്
• ഇലക്ട്രോണിക്സ് ഇവിടെയും ഒരു കുറവില്ല അത് പിന്നെ അങ്ങനെ ആണെല്ലോ
• അളവുകളിലേക്ക് കടന്നാൽ എല്ലാവരും ഉറ്റു നോക്കുന്നത് ഭാരത്തിലായിരിക്കും അവിടെ 2.7 കെ ജി യുടെ കുറവുണ്ട്.

ഇപ്പോൾ ഡുക്കാട്ടി പാനിഗാലെ വി4, വി4 എസ് എന്നിവരെയാണ്. ഇന്റർനാഷണൽ മാർക്കറ്റിൽ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇന്ത്യയിൽ ഈ വർഷം തന്നെ പ്രതീക്ഷിക്കാം.

• സ്വര്ണ്ണ വില യുമായി ഡുക്കാറ്റി വീണ്ടും
• ഡുക്കാറ്റി ഹൈപ്പർമോട്ടോറാഡ് 698 അവതരിപ്പിച്ചു
• കൊടുക്കാറ്റായി ട്രിയംഫ് റോക്കറ്റ് 3

സോഴ്സ്