ശനിയാഴ്‌ച , 23 സെപ്റ്റംബർ 2023
Home latest News എം ട്ടി 15, എൻ എസ് 200 സ്പെക് കപരിസൺ
latest News

എം ട്ടി 15, എൻ എസ് 200 സ്പെക് കപരിസൺ

എൻട്രി ലെവൽ നേക്കഡ് വാർ

എൻ എസ് 200 എം ട്ടി സ്പെക് കപരിസൺ
എൻ എസ് 200 എം ട്ടി സ്പെക് കപരിസൺ

ഇന്ത്യയിൽ ബി എസ് 6.2 എൻജിനുകൾ എത്തി തുടങ്ങിയിരിക്കുകയാണ്. അതിൽ എൻട്രി ലെവൽ നേക്കഡ് സ്ട്രീറ്റ് ഫൈറ്റർ മോഡലുകളുടെ നിരയിലെ രണ്ടു താരങ്ങളാണ് എൻ എസ് 200, എം ട്ടി 15 ഉം. അവരുടെ രണ്ടു പേരുടെയും സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ഒന്ന് ഒത്തു നോക്കിയല്ലോ.

എൻജിൻ സ്പെക്കും ഭാരവും

എൻജിൻ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ നോക്കിയാൽ പേപ്പറിൽ എൻ എസ് 200 നാണ് മുൻതൂക്കം. എന്നാൽ കുറവ് ഭാരം എം ട്ടി ക്ക് ഗുണകരമാണ്. നഗരയാത്രയിൽ എളുപ്പത്തിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാം. എന്നാൽ ഹൈവേയിൽ കയറുമ്പോൾ എൻ എസ് ലീഡ് ചെയ്യും.

എൻ എസ് 200എം ട്ടി 15
എൻജിൻലിക്വിഡ് കൂൾഡ്, എസ് ഓ എച്ച് സി , ട്രിപ്പിൾ സ്പാർക്ക്ലിക്വിഡ് കൂൾഡ്, എസ് ഓ എച്ച് സി
കപ്പാസിറ്റി199.5 സിസി155 സിസി
പവർ24.5  പി എസ്  @ 9750 ആർ പി എം18.4  പി എസ് @10000 ആർ പി എം
ടോർക്‌18.74 എൻ എം @ 8000 ആർ പി എം14.1 എൻ എം @ 7500 ആർ പി എം
ഭാരം156.5 കെ ജി141 കെ ജി
എൻ എസ് 200 എം ട്ടി സ്പെക് കപരിസൺ
എൻ എസ് 200 എം ട്ടി സ്പെക് കപരിസൺ

സസ്പെൻഷനും ബ്രേക്കിങ്ങും

സസ്പെൻഷൻ ഇരുവർക്കും ഒരു പോലെ ആണെങ്കിലും ബ്രേക്കിങ്ങിൻറെ കാര്യത്തിൽ എൻ എസ് ആയിരിക്കും കൂടുതൽ മികച്ചത്. കാരണം ഡിസ്ക്കുകളുടെ വലുപ്പം തന്നെ.

ടയർ100/80-17 // 130/70-17100/80-17 // 140/70-17
സസ്പെൻഷൻയൂ എസ് ഡി ഫോർക്ക് // മോണോ സസ്പെൻഷൻയൂ എസ് ഡി ഫോർക്ക് // മോണോ സസ്പെൻഷൻ
എ ബി എസ്ഡ്യൂവൽ ചാനൽ എ ബി എസ്ഡ്യൂവൽ ചാനൽ എ ബി എസ്
ബ്രേക്ക്300 // 230 എം എം ഡിസ്ക്282  // 220 എം എം ഡിസ്ക്
ബ്രസീലിയൻ ഡോമിനർ 200

അളവുകൾ

അളവുകളിൽ കൃത്യമായ മുൻതൂക്കം എൻ എസിന് തന്നെയാണ്. സീറ്റുകളിൽ വലിയ സീറ്റ് ഉള്ളതും എൻ എസ് 200 ന് തന്നെ. വീൽബേസിന് പ്രത്യക പരമാർശം അർഹിക്കുന്നുണ്ട്.

നീളം *വീതി *ഉയരം2017 * 804 * 1075 എം എം2015 * 800 * 1,070 എം എം
ഗ്രൗണ്ട് ക്ലീറൻസ്168 എം എം170 എം എം
വീൽബേസ്1363 എം എം1,325 എം എം
ഫ്യൂൽ ടാങ്ക്12 ലിറ്റർ10 ലിറ്റർ
എൻ എസ് 200 എം ട്ടി സ്പെക് കപരിസൺ

ഫീച്ചേഴ്‌സ്

അങ്ങനെ എൻ എസ് ലീഡ് പിടിച്ചു പോകുമ്പോൾ അടുത്ത സെക്ഷൻ എത്തുന്നത് ഫീച്ചേഴ്‌സ് ആണ്. ഇലക്ട്രോണിക്സിൽ ഇത്രയും പിന്നിൽ നിൽക്കുന്ന ഒരു കമ്പനി ഇന്ത്യയിൽ ഉണ്ടാകില്ല.

ഫീച്ചേഴ്സ്‌ഗിയർ പൊസിഷൻ ഇൻഡിക്കേറ്റർ
റിയൽ ടൈം മൈലേജ്
ട്രാക്ഷൻ കണ്ട്രോൾ,
സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ച്,
ബ്ലൂട്ടുത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി,
എൽ ഇ ഡി ലൈറ്റിങ്,  അലൂമിനിയം സ്വിങ് ആം
Dominar 200, 160 launched

വില

വിലയുടെ കാര്യത്തിൽ ഇന്ത്യൻ മോഡലുകളുടെ ഒപ്പം നിൽക്കാൻ ജപ്പാനീസ് നിർമാതാക്കൾക്ക് ആകില്ല. ഇരുവരും തമ്മിൽ 21,000 രൂപയുടെ വ്യത്യാസമുണ്ട്.

വില1,47,347/-*1 68 400/-*

എം ട്ടി യുടെ ഓൺ റോഡ് പ്രൈസ്

*ഡൽഹി എക്സ് ഷോറൂം പ്രൈസ്

സോഴ്സ്

Leave a comment

മറുപടി രേഖപ്പെടുത്തുക

താങ്കളുടെ ഇമെയില്‍ വിലാസം പ്രസിദ്ധപ്പെടുത്തുകയില്ല. അവശ്യമായ ഫീല്‍ഡുകള്‍ * ആയി രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു

Related Articles

പുത്തൻ ഡ്യൂക്ക് 250 യുടെ ഓൺ റോഡ് പ്രൈസ്

ഈയിടെയുള്ള ഭൂരിഭാഗം പുത്തൻ മോഡലുകൾക്കും ഒരു പ്രത്യകതയുണ്ട്. എല്ലാവരും പ്രൈസ് വാറിൻറെ ഭാഗമായി വിലയിൽ വലിയ...

ഇസഡ് എക്സ് 4 ആറിൻറെ ഓൺ റോഡ് വില

ഇന്ത്യയിൽ 400 സിസി യിലെ രാജാവ് കവാസാക്കി ഇസഡ് എക്സ് 4 ആർ ഇന്ത്യയിൽ എത്തി....

ഹിമാലയൻ 450 യുടെ പുതിയ അപ്‌ഡേഷൻ

അടുത്ത മാസം അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്ന ഹിമാലയൻ 450 യുടെ പുതിയ വിവരങ്ങൾ പുറത്ത്. എൻജിൻ കപ്പാസിറ്റി,...

ബജാജ് പൾസർ 400 വരുന്നു

എതിരാളികൾ കൂടുതൽ ശക്തി പ്രാപിക്കുമ്പോൾ പൾസർ നിരക്ക് അത്ര നല്ല കാലമല്ല. പെർഫോമൻസ് ബ്രാൻഡ് ആയി...